La muestra de que los 500.000 nuevos kilómetros del autobús
urbano de Zaragoza se están diseñando a golpe de la Asociación de Vecinos que
más grita es el cambio de la línea 32. por poner un solo ejemplo pero hay alguno más.
Se ha logrado colar un cambio, suprimiendo su pase por
Echegaray y Caballero para ir por San Vicente Paul, Coso, San Miguel, Paseo Pamplona,
Hospital Provincial y subir a Delicias. ¿Es serio es esto lo que necesitan los vecinos
de Delicias? ¿de verdad van a tener igual o mejor servicio desde Delicias con
la ampliación de costes?
Las líneas de autobuses urbanos de Zaragoza necesitan una profunda remodelación realizada por técnicos y con visión global de ciudad. Aprobada por políticos y no por AVV que son parte y compatimentada de cada zona del autobús. Muchas líneas dan servicios a varios barrios y no todos tienen el mismo poder organizativo o de voz.
4 comentarios:
hola !
uuummm... bueno vamos a ver.... "a golpe de las asociacion de vecinos que mas grita".
¿de que asociacion hablas? a veces las palabras que elegimos dicen mucho sobre lo que queremos decir.
¿que golpe? ¿que gritos?
Aqui se han reunido las AVV de Santa Isabel, Montañana, Peñaflor y avenida Cataluña, y examinando las posible soluciones a los problemas de movilidad de sus barrios han propuesto los cambios para las lineas 32 y 28.
Han evitado conflictos con otras asociaciones, y han hecho un cesto con los mimbres que el ayto. ha dado.
Mas de 800 vecinos salieron a la calle a respaldar dichas propuestas: recuperacion de la linea 45, o acceso al centro.
¿eso es gritar? ¿que golpe? (son palabras, mal elegidas ¿no te parece?)
¿alguna otra asociacion ha sacado tantos vecinos a la calle, para apoyar sus propuestas? NO.
Los hechos:
La linea 32 fue la primera sacada del puente piedra
La linea 32 fue la primera sacada de plaza españa
La linea 45 fue suprimida sin valorar su importancia. Para y por ahorrar.
La linea 28 es infumable, con frecuencias de 30 minutos.
Los vecinos de esta margen,tan cercana al centro han sido excluidos del mismo.
Nos gusta la participacion ciudadana ¿o no?, pero siempre y cuando coincida con lo que queremos, aqui participacion ha sobrado: 800 vecinos.
ya veremos si el trazado nuevo, funciona, si necesita cambios o ajustes, si hay que crear carriles bus. etc.... dios quiera que sea util. Para eso han trabajado los que han llevado estos asuntos, para ayudar a sus vecinos.
Dame una solucion para estos vecinos, consensuada, y que pueda ser aceptada por el ayto.
Y por favor: no hables de golpes, ni gritos,
Asi de esta forma deberiamos haber trabajado las AAVV de estas zonas, hace muchos muchos muchos años. no nos habrian jodido tanto. ¿ o acaso se preocuparon "los tecnicos" por nosotros? contestame.
(Ah!, por delicias, asi a bote pronto, tenemos: el 24, 32, 21, 33, y me dejo lineas... mal servidos no parecen)
(ahora pon el "otro ejemplo", por favor).
Saludos cordiales
Jesus
Joppe, qué entrada. Bien. bien.
No me refiero a la Margen Izquierda. En absoluto personalizo nada. Me refiero precisamente a que barrios que grutan mucho consiguen más que otros que gritan cpo y tienen muchos vecinos.
Por ejemplo Arcosur han logrado el Buho pero no se ha logrado alargar el horario nocturno de la Linea 39, una línea básica que acaba a las 11 de la noche.
En Arcosur viven muy pocos vecinos que utilicen el Buho pues todos emplean su propio coche, y la experiencia es tan simple como ver la realidad de algunas zonas determiandas y los números de uso de las líneas de autobuses. Se dividen vecinos empadronados por viajes de autobús y se saca la emdia de uso y se sabe en qué barrios se utiliza o no se emplea aunque tengan mucha voz para quejarse.
Montecanal es otro, por poner algunos ejemplos, ya que pides nombres de barrios que piden pero no emplean.
Gracias por tu comentario, como siempre. Feliz Reyes, que seguro que algo habrá caído.
Y ahora sobre la Línea 32. Se han intentado varias modificaciones, algunas bastante complejas de entender. Creo con sinceridad que hay un error de concepto.
Para mi lo importante en una ciudad con transporte intermodal es la frecuencia. Y aprender a usar bien los trasbordos.
Yo prefiero un 32 como está ahora pero con frecuencia cada 3 minutos, que un 32 que para ir al Hospital Provincial te de la vuelta por todo el Zaragoza. Y prefiero un 21 que me acerque todo lo posible al Hospital desde la Plaza Mozart y que vaya cada 5 minutos. Y prefiero menos líneas que se solapan pero con una frecuencia mayor o mejor. O prefiero un 50 que no de unas vueltas de campana entrando en el interior de barrios y que así pueda tener una frecuencia de 20 minutos en vez de 30 minutos. Por poner ejemplos de la margen izquierda.
Hola !
La palabra gritar, creo que no van con nosotros precisamente. uumm.... no he pedido ejemplos de barrios que pidan y no emplean. Pedi otro ejemplo similar a la 32, y creo que esos dos ejemplos no son validos.
Dicho esto, sobre la 32: un 32 cada 3 minutos..... vamos a ver, no se cuantos buses hay ahora en la 32, pero esa frecuencia doblaría los buses? porque ahora son cada 6 - 8 mins.
Eso son muchos buses, para eso mejor línea nueva. pero claro son muchos kms. y seria imposible de aceptar. bajo estas condiciones.
El problema también, es la desigualdad:
Tienes, o tenias a unos vecinos bien servidos.
Zas: Les quitas el 45, porque SI. Hay que ahorrar. Pero ahorran unos, los otros no. (tb. quitaron la 128). Hay líneas que NO han sido afectadas.
Nosotros: al transbordo: cada transbordo supone entre 0 y 6 mins. de espera Minimo.
¿Por qué nosotros y no otra línea? cuando venga un técnico y me lo explique, podre aceptarlo o no. pero deberá explicarme muy bien, porque NOSOTROS TENEMOS QUE QUEDARNOS EN EL RIO EBRO. y otros cruzan el puente de piedra. Y nosotros transbordamos y otros NO. ¿o que pasa que solo se transborda aquí?
Mas ejemplos: Renovación del puente piedra: todos por el puente del pilar. porque el puente puede sufrir daños. Resultado: al final la única línea que se quedo por el del pilar, o de hierro la 32.
Ahí tienes la 35 cruzando cada 5 mins. con sus buses dobles.
Se nos dijo que la 32, no podía utilizar dobles, por la rotonda de la z-40. Ahora SI los utiliza.
Estamos hartos de mentiras, Asi que prefiero una solución ideada por mis vecinos, que será equivocada o no, que otra de las mentiras de los técnicos del ayuntamiento.
Saludos cordiales !
: )
y no, los reyes no me han traido nada, solo espero quedarme como estoy.
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