Zaragoza 1975. Precios de alimentación

Esta imagen propia es de 1974 más o menos, año arriba o abajo. Para entender los precios sobre todo. Es una tiende de Ultramarinos que había en el Coso Bajo de Zaragoza, poco antes de llegar a la plaza de la Magdalena.

Podemos ver los precios, en pesetas no hay duda, de ciertos productos en aquella Zaragoza de hace algo más de 50 años. Desde las 200 pesetas el kilo de longaniza de Aragón a las 3 pesetas por cada sardina rancia. 

La miel pura estaba a 80 pesetas el kilo, y el precio de la legumbre que se vendía mucho entonces variaba según el tipo de producto, entre las lentejas de Salamanca a 40 pesetas el kilo a los boliches del Pilar (los más caros) a 90 pesetas el kilo.

Se ofrecían cuatro cubos diferentes de jabón de lavadora. Dash, Daran, Colón u Lagarto. El precio bastante similar.

Y las patatas iban desde las 16 a las 20 pesetas el kilo. Bacalao, mermeladas, conservas o jamón de Teruel del viejo. De todo se vendía en aquella tienda de ultramarinos, de alimentación.

Almacenes SEPU en la calle Torrenueva de Zaragoza

Los Almacenes SEPU de la calle Torrenueva de Zaragoza no fueron los primeros en nuestra ciudad en tener al menos dos plantas y ser considerados unos grandes almacenes de comercio, junto a Almacenes El Águila en la calle Alfonso o Juan García y Hermanos en la calle Cerdán, este último más pequeño pero también con dos plantas.

SEPU estaba ubicado en la calle Torrenueva 2, junto al Mercado Central, en lo que hoy es un gran Supermercado DIA. El edificio hacía esquina con Antón Trillo. Se levantó sobre el solar del palacio de los condes de Bureta por el Arquitecto: Miguel Ángel Navarro con un proyecto de 1935. Y se inauguró el 6 de marzo de 1936 con una apertura multitudinaria. Estuvo abierto hasta el año 2002.

En aquellos almacenes SEPU estuvo instalada desde su inauguración de 1936 la considera como la primera escalera mecánica en España; aunque algunas fuentes matizan que SEPU instaló escaleras en Zaragoza y Madrid y no es sencillo determinar cuál funcionó primero. Era una atracción que muchas personas no querían utilizar pues les daba miedo, por lo que seguían subiendo al segundo piso por las grandes escaleras de peldaños. Era en los primeros años más una atracción de la modernidad que un sistema para subir a la segunda planta en donde sobre todo se recuerda su sección de juguetes y vajillas o materiales para el hogar. Esta escalera todavía se conserva en el edificio, fuera de su lugar de uso, como elementos histórico.

En el año 1967 se construyó el segundo SEPU en Zaragoza: edificio del Paseo Independencia 8, obra de Ríos Usón y José de Yarza lo que sí supuso una gran obra en Centros Comerciales de ocho plantas y fachada moderna y diáfana, dejando el primer SEPU como un espacio ya obsoleto pero muy querido por los zaragozanos y gentes que venían de fuera a comprar a la zona del Mercado Central.

La empresa SEPU (Sociedad Española de Precios Únicos) fue fundada por empresarios suizos de origen judío en Barcelona en 1934. Siguiendo el modelo de los grandes almacenes populares estadounidenses y británicos, su gran innovación fue ofrecer multitud de productos a precios únicos, claros y asequibles. La apertura en Zaragoza supuso para los zaragozanos la constatación de que eran una gran ciudad con todas sus modernidades del momento.

SEPU fue protagonista de la vida comercial y social desde 1936 hasta 2002, transformando la forma de consumir y el tejido urbano zaragozano, con sus grandes escaparates y su ubicación en una zona comercial, hoy ya totalmente perdida.

Establecimientos Álvarez estuvo en Zaragoza

Establecimientos Álvarez es hoy una empresa de distribución de productos y suministros de hostelería, con sede siempre en Oviedo y que a los zaragozanos no nos sonará a nada.. Hoy se dedica desde Oviedo a comercializar todo lo que sean productos para restaurantes y hoteles, vajillas, cuberterías, textiles, menaje, cristalerías, etc.

Su sede central siempre ha estado en Oviedo donde tenían una gran tienda, pero con sucursales en varias ciudades españolas. Y entre ellas un gran local comercial en Zaragoza. Su ubicación era entonces perfecta para unas familias con un nivel económico alto, y su espacio comercial era muy grande para aquella Zaragoza de tiendas pequeñas. 

Eran tiempos también en los que las nuevas familias hacían lo que se llamaba "El Ajuar" y en donde ya antes de las propias bodas se compraban cuberterías, vajillerías, y todo tipo de objetos para los servicios de cocina y comedor. Y efectivamente, luego en las semanas anteriores a la boda se hacían Listas de regalos y esta era una tienda de calidad alta para preparar esas Listas de Boda.

En la Plaza del Pilar, enfrente del Ayuntamiento, estaba situado Establecimientos Álvarez en el local que luego fue (todo entero) de Belloso, donde vendía elementos religiosos y ahora está dividido, es donde se situaba el local de Establecimientos Álvarez que servía al por menor a todos los zaragozanos; sobre todo productos para cocina y comedor de una calidad entre media y alta, hasta yo creo que finales de los años 80 del siglo XX.

Os dejo un anuncio de esta tienda zaragozana que en aquellos años 70 y 80 representaba uno de las primeros grandes almacenes temáticos donde se podía comprar de casi todo, incluido en sus últimos años, pequeños electrodomésticos.

Posibles trazados de la línea 2 del tranvía de Zaragoza

En el año 2016 se abrió un proceso de participación en la página web del Ayuntamiento de Zaragoza para poder votar los zaragozanos en esas navidades del año 2016 por uno de los 4 trazados intermedios de la Línea 2 del tranvía. Han pasado muchos años de aquello, y recordarlo no sirve de mucho, pero al menos sí para ver qué se estaba tratando en aquellas opciones.

No es todo, se vota en realidad un 30% del criterio final de la decisión, pero fue una manera de abrir a la participación un tema que era complejo pues había varias opciones y todas parecían interesantes. 

La inversión entre las 4 posibles alternativas es muy parecida (un 1,5% de diferencia en la más alejado de las posibilidades); en los aspectos previos hay dos opciones con más puntuación que son las número 2 y 3, las que van por María Agustín y no por Conde Aranda; la demanda de viajeros es algo superior también en estas dos opciones; los kilómetros de recorrido son similares, la inversión por km también; y por ello el coste final por km recorrido una vez que esté en funcionamiento es también similar, incluso al ser más bajo en estas dos opciones y más el número de posibles viajeros, serían las dos opciones más lógicas. 

La Opción 2 viene desde Delicias por la avenida Madrid, mientras que la Opción 3 viene desde Delicias por la avenida Navarra dando servicio a la Estación Intermodal Delicias. En ambas Opciones 2 y 3, se baja por la avenida Madrid hasta la calle Rioja y es a partir de este punto cuando la 2 sigue bajando de igual forma y la Opción 3 se acerca a la Estación Delicias. 

Esta Opción 3, daría un menor servicio a la zona baja del barrio de Delicias, pero tendría la ventaja para los vecinos de que no les tendrían que restar tanto servicio de autobús urbano. 

Hay que recordar que el tranvía no viene nunca a complementar el servicio de autobuses, sino a cambiarlo. Donde hay tranvía no hay autobuses. 

Mientras que en la Opción 3 se tendría que mantener parte del servicio de autobuses, y los vecinos de Delicias podría elegir entre autobús y tranvía, según la localización de su vivienda o del destino de su trayecto.

Al final y tras una participación más bien muy escasa pues se obtuvieron 6.000 votos entre presenciales y por internet, dentro de una semana de participación abierta y con el impulso de todos los medios de comunicación para ir a votar, la Opción 3 fue la ganadora.

Estos datos no son extrapolables a la realidad del año 2025, cuando algunas voces hablan de volverse a poner sobre la mesa un sistema similar de transporte urbano. Creo personalmente que estamos ya en otra pantalla, que el tranvía por vías está superado hoy, pues han crecido sistemas mucho más ágiles, muy similares a los antiguos trolebuses, eléctricos y modernos.

Pero es bueno recordar qué se intentó hacer hace una década y que nunca llegó a poderse realizar. Hoy por motivos legales, es incluso imposible ampliar la Línea 1.

Recuerdo de Zaragoza por Chocolates Jaime Boix

Con motivo del Centenario de los Sitios de Zaragoza y de la Guerra de la Independencia en España, se realizaron por parte de diversas empresas actividades comerciales que sirvieran para recordar la fecha.

Chocolates Jaime Boix de Barcelona realizó una colección de estampas recordando algunos sucesos de aquella contienda cruel. 

En la que mostramos hay un claro error, pues los sucesos del Segundo Sitio de Zaragoza no fueron en el año 1810 sino en el año 1809.

Años antes a este Centenario, en 1895, la misma fábrica de chocolates Jaime Boix  había realizado una colección de estampas con trajes regionales de cada provincia española, de la que os dejo la referida a Zaragoza.

Estatutos de la Real Universidad de Zaragoza

Portada del libro que contiene los Estatutos de la Pontificia y Real Universidad y Estudio General de la ciudad de Zaragoza, establecidos por su Majestad Católica el Rey Fernando VI el 19 de agosto de 1751, y publicados en su Claustro Pleno el 31 de agosto de 1751, impresos en la Imprenta del Rey y de la propia Universidad en el año 1753.

El precio de poder vender en Zaragoza, frutas y verduras

En los años pasados, en los siglos pasados sobre todo, en los puentes de todas las ciudades y en las puertas de las murallas, se cobraba por entrar si se llevaban mercancías. Era una forma de pagar impuestos, que más o menos es como el actual IVA pero en antiguo.

En otra entrada ya os hablaré del siglo XIX y de los precios que se pagaban por entrar en las ciudades a vender. En este caso este recibo era por entrar a Zaragoza desde el Puente de Piedra.

Este billete o recibo, que en la actualidad se pagan también en los Rastros de muchas ciudades y que cobran los ayuntamientos por vender, este que vemos arriba es del año 1796. Finales del siglo XVIII y para poder vender en Zaragoza, en concreto en la plaza de San Felipe y poder ofrecer en el puesto frutas y verduras u hortalizas.

Lo pagaría un agricultor de las afueras de Zaragoza, del Rabal y alrededores, para vender su producción en la ciudad, un tal Manuel Ximenez. Lo cobraban en nombre de la ciudad el alcalde y los concejales, entonces llamados Corregidores y Regidores.

A los pocos años de este recibo, y si eran productos al por mayor, es decir productos en gran cantidad, se pagaba por kilos y según el producto que se traía a la ciudad. 

A mitad del siglo XIX, por una arroba de azúcar, de almendras o de arroz se pagaba como tarifa de entrada a la ciudad un real de vellón, que eran unos 25 céntimos de aquellas pesetas. 

Billete de 1 peseta de Caspe

En tiempos de guerra, sobre todo si son guerras civiles o de cambios de contendientes en un espacio geográfico, el dinero no vale nada. No ya por la inflación o deflación, sino porque uno de los bandos no reconoce el dinero que existía antes. Los Bancos Centrales cambian de bando y dejan de reconocer las monedas según en dónde estén, para evitar impresiones masivas.

El dinero privado en bancos puede salvarse a veces, pero el dinero público y el dinero ya impreso, es mucho más complejo de que mantenga su valor, y en el Guerra Civil de España tuvieron que surgir billetes de pequeño valor para las transacciones comerciales más básicas. 

Muchos de estos billetes no eran reconocidos mas que en su propia localidad de emisión, eran billetes municipales, pero servían para ir a lo comercios de la zona, pues los billetes anteriores no eran reconocidos como valor.

Este billete es de una peseta de la localidad de Caspe. Y ya advertía que era de curso obligatorio en el término municipal de la ciudad. 

La importancia del comercio en la Zaragoza romana

¿Por qué nace Zaragoza en donde se edifican las primeras viviendas por los íberos? Sin duda el lugar elegido fue un acierto hace ya bastante más de 2.000 años? posiblemente estemos ya en una historia cercana a los 2.300 años. 

Y podemos decir que fue un acierto, pues cuando los romanos llegaron por estos espacios en los años anteriores al nacimiento de esta Era, posiblemente entre los años 12, 14 ó 25 a.d.C se dieron cuenta de que el lugar era perfecto para levantar una gran ciudad. Dicen que fue el 23 de diciembre del 14 a.d.C. cuando hicieron las primeras líneas del contorno de la ciudad.

Su posición junto al Ebro, cerca del agua del Huerva, en una posición algo elevada sobre ambos cauces, en una tierra muy plana, y rodeada de muchas tierras ricas en posibilidades para la agricultura, para expandirse. Una tierra blanda para ir haciendo acequias que se potenciaron en épocas árabes.

Pero una ciudad se crea y hay que consolidarla y luego conseguir que permanezca viva muchos siglos. Ciudades grandes, como la romana Caesaraugusta han existido muchas, y algunas hoy no existen o no han logrado alcanzar el tamaño de Zaragoza.

Uno de sus grandes activos fue la navegabilidad del Ebro. Tener un río navegable junto a la ciudad sobre el que poder transportar riquezas, cosechas, y a su vez recibir de fuera todo aquello que se necesitaba, era importantísimo.

Es decir, Zaragoza se pudo mantener como ciudad importante por su Mercado y su actividad comercial. Se exportaban enseguida cereales o lana, vinos y artesanía, se intercambiaban objetos y se creó moneda propia y reconocida por ello. 

Se movían las personas que aprendían oficios fuera de Zaragoza y se permitían que vinieran hasta aquella Caesaraugusta, gentes de otros lugares en un ejemplo de ciudad abierta.

En aquellos años se comerciaba principalmente con la venta de trigo, lana, madera, hierro, pieles, lino. Y se compraban joyas, salazones, cerámicas o mármoles. El tamaño de aquel puerto fluvial del que se conservan los restos, su longitud y volumen de carga, permitían el transporte fluvial de mercancías desde Logroño hasta el Mediterráneo y de ahí poder salir hacia Roma.

Los mercados, los intercambios crean también una parte de su propia sociedad a base de comerciantes, burgueses, gentes que crecían con sus actividades comerciales. No solo se vendía, sino también se negociaba, se organizaban asociaciones que velaban por los intereses, lo que facilitó el crecimiento económico de la ciudad.

Muchas otras ciudades lo hicieron igual en España o en Europa, pero la actual Zaragoza también. Y por eso es fundamental que creamos en nuestros opciones milenarias, aunque ahora la importancia del agua de un río sea diferente. 

Una tienda de ultramarinos de la vieja Plaza San Miguel

De los primeros años 60 del siglo XX, me llega esta imagen de la Plaza San Miguel con un remolque de los que empleaba Tranvías de Zaragoza para reparar vías o vehículos. Pero me ha llamado mucho más la atención las tiendas que había en la plaza en aquellos años. 

Recuerdo perfectamente la que se ve a la derecha, que pone Vinos y Licores, como una tienda perfectamente montada para hacer películas de época. Era maravillosa y sigue siendo maravillosa en mi recuerdo. La llevaban un matrimonio que convivía con gatos que se paseaban por la tienda y también por encima de los sacos de lentejas o judías secas, actuando los animales como lo que realmente era aquello: “su casa”.

Yo era un niño claro, y me parecía encantador un lugar algo oscuro pero lleno de pequeñas cosas, de cajas y cajoncitos, donde se amontanaban centenares de diferentes productos. Cada estante, cada cajón que se abría era un descubrimiento. Yo pensaba: —¿Qué esconderá cada aparador, cada cajón en esta enorme tienda?

Me parecía enorme y era simplemente grande, pero eran tiempos en los que no había centros comerciales en Zaragoza. Cuando cerraron los dueños, mis padres que eran amigos de la familia me llevaban a explorar la tienda por la noche mientras recogían cosas oscuras y a asustarme con lo que allí se encontraba. En realidad vendían de todo. Ultramarinos, sifones y vino a granel, bacalao o garbanzos. Era una tienda grande para aquellos años y daba la vuelta por la calle La Reconquista, donde tenía más escaparate y espacio interior.

Un revisor de tranvía viejo, junto a la Lonja sucia

Sin añoranzas a los tiempos viejos, pero vuelvo a dejaros una imagen de la Zaragoza vieja. La Lonja está sin restaurar y limpiar, hecha un cristo. Vemos el tranvía que iba a la Academia General Militar que siempre era al menos de dos vagones y terminaba en la Plaza de la Seo. 

Los cables por encima de todos y que se sujetaban a veces en troncos como el de la derecha. Los jardines de la zona en la que ahora tenemos el monumento a Goya. Esas farolas tan simpáticas y decimonónicas. La moto Bultaco. Los adoquines. 

Todo suena a rancio o antiguo, pero muchos de nosotros nos fuimos haciendo hombres a costa de ver estos paisajes urbanos. Así hemos salido. Incluso había revisores del tranvía con gorra de plato y gaván de los de imponer el orden. Guau!

Imagen cortesía de Carlos Labrador

Cuando el Teatro Principal de Zaragoza costaba 12 pesetas

Este anuncio es de septiembre del año 1955, dando cuenta de la obra teatral que ponía el Teatro Principal de Zaragoza. Era “El celoso Magariños” una obra de humor por la que cobraban 12 pesetas la butaca de patio. 

¿Y eso era mucho o poco? ¿Era caro o barato nuestro Teatro Principal en los años 50 del siglo XX?

Pues al cambio, aplicando el IPC que nos ofrece el INE que actualizando el precio desde el año 1955, es como si ahora nos cobraran por la entrada 5 euros. Barato ¿no? En realidad en aquellos años aquel precio era solo asequible para pocas familias, pues la mayoría necesitaban todos sus ingresos para pdoer comer.

Hay que tener en cuenta para hacernos una idea más clara, que en aquellos tiempos un litro de aceite de oliva costaba una 10 pesetas el litro (unos 4 euros actuales), y un coche modesto, el Renault 4, tenía un precio sobre las 70.000 pesetas que al cambio sería como si ahora nos costara los 23.000 euros. 

Si tenemos en cuenta que un sueldo de un oficial estaba sobre las 1.200 pesetas netas mes nos podemos hacer a la idea de que al mes podría con su sueldo ir unas 100 veces al teatro, es decir, como si ahora tuviéramos al menos un sueldo neto de unos 2.000 euros. 

Para insistir sobre las cifras hay que añadir que el periódico costaba una peseta. Jope. Seguimos sin poder comprar ahora 1.200 diarios al mes con nuestro sueldo medio pues necesitamos 1.560 euros mes netos según ese dato de precio. Y hablamos de artículos casi de lujo para aquellos años de bastante pobreza, por no decir literalmente de hambre en miles y miles de zaragozanos.

Zaragoza, almacenes GAY y sus precios de 1973

Este anuncio de los grandes Almacenes GAY es del otoño del año 1973. Podemos ver precios y comparar. De complicada manera, pues cada producto se ha modificado de distinta manera en estos 48 años que ya han pasado desde entonces. Si a los precios en pesetas del año 1973 le quitamos la última cifra podríamos decir que se empiezan a parece a los precios actuales en euros.

Una camisa de 195 pesetas, saldría teóricamente a 19,50 euros.

Claro que un pantalón de caballero saldría a 54 euros, un chaquetón de caballero a 189 euros y un jersey cisne a 24,80 euros.

Un panty fino saldría por 2,50 euros, un reloj de señora a 68,50 euros y una panera a 15,80 euros. la peluca saldría por 45 euros. Los zapatos de señora 29,90 euros y los de caballero 39,50 euros. Un pijama de bebé a 8,5 euros y un vestido de futura mama a 95 euros. 

Pero la realidad del IPC ha sido otra.

El IPC ha subido un 1.541% desde ese otoño de 1973. La camisa primera, la de 195 pesetas debería valer hoy 50 euros con esas subida del IPC real. El reloj de señora debería costar 63,5 euros al cambio según el IPC. Algunas cosas se han modificado, pero no con tanta barbaridad en los productos de ropa y similares.

Vida social en el Paseo de la Independencia de Zaragoza

El Paseo de la Independencia de Zaragoza sigue siendo en la actualidad un paseo, pero desde hace 60 años ya no es un bulevar. Durante algunas décadas el paseo era precisamente eso, un paseo para pasear y hacer relaciones, en donde las gentes hacían su vida en el centro de la calle, de esa vía urbana muy céntrica y concurrida. Y aun así, siempre había cientos de personas que transitaban por las aceras laterales, las que ahora se conservan más anchas tras las dos reformas posteriores a destruir el bulevar.

Eran años en lo que no daba igual pasear por la acera de la derecha de Independencia hacia la plaza de Aragón, que por la acera de la izquierda. Curiosamente cada acera tiene una parte de la sociedad zaragozana paseando por ella. Para hacer amistades, para saludarse o para buscar pareja. 

Aquel bulevar se quitó, se destruyó, para obligar a los transeúntes o peatones a moverse por las aceras y así prestar más atención a los comercios de la zona. Es verdad que también nos dijeron que era para dar salida y sentido al creciente número de coches que había en Zaragoza. ¡Uff!

Nunca hemos tenido tantos coches en Zaragoza como en este 2024, y llevamos años en los que el tráfico va disminuyendo por el centro de la ciudad. Entonces no supieron defender el bulevar, y lo destrozaron para nada, y ya nadie ha tenido los arrestos de intentarlo de nuevo. Que sin duda volverá, de eso yo no tengo duda, aunque sé también que no lo veré.

Almacenes Mazón, en Zaragoza calle Cerdán 38

Durante varias décadas de la historia del siglo XX de la ciudad de Zaragoza, su actividad comercial giraba sobre las calles Cerdán y Escuelas Pías, hoy avenida César Augusto, entre el Coso Alto y el Mercado Central de Zaragoza. 

Aquellas dos calles, muy estrechas y con tráfico, con una manzana de casas entre ellas y todo hoy ya inexistente, suponía junto a la cercana Torrenueva y el inicio de la actual Conde Aranda, la zona comercial de la ciudad; para los zaragozanos y para las gentes que venían desde gran parte de Aragón a comprar a Zaragoza.

El número de comercios era muy importante y además eran comercios y tiendas con muchos años, en donde los zaragozanos y aragoneses iban siempre a comprar a los mismos, lo que suponía una relación entre clientes y vendedoras y vendedores que era muy especial.

En la imagen podemos ver el cartel de Almacenes Mazón dedicado a vender telas, tejidos nacionales o de importación en el número 38 de la calle Cerdán. En esta tienda se vendían tejidos al por menor para familias que sabían confeccionar todo tipo de prendas para sus familiares. Pero también para sastres de todo Aragón.

Telas para hacer abrigos, mantas, sábanas, vestidos, camisas o pantalones, por poner solo algunos ejemplos de lo que por aquellos años era habitual comprar, pues no era fácil disponer de economías suficientes para comprar ropa ya hecha.

Aquella tienda creo que de dos plantas, planta calle y sótano, tenía como teléfono propio en los años 30 el 2609, una señal de lo pequeña que era por entonces la actual Zaragoza.

Planos de Zaragoza con niveles de Renta

Estos dos planos de Zaragoza son muy indicativos de la realidad económica y social de nuestra ciudad. Nos marca por un lado y arriba qué zonas urbanas de Zaragoza tienen un nivel de ingresos mayores y qué barrios lo tienen menores. Hablamos de unas diferencias de casi cuatro veces en el nivel de renta. En rojo las zonas o barrios con menos ingresos y en azul fuerte las zonas con más ingresos.

En el segundo plano, el que vemos abajo, podemos observar cómo han ido modificando los ingresos todos los barrios de Zaragoza, qué barrios han crecido en renta posiblemente por la llegada de nuevos vecinos, y qué barrios han crecido en su empobrecimiento familiar de renta entre los años 2019 a 2022. En el caso de Zaragoza si lo comparamos con otras ciudades los cambios han sido pequeños.

Si se observa que los nuevos barrios, las nuevas zonas de crecimiento son zonas con mayores ingresos, y que hay dos bolsas que crecen en su empobrecimiento y que debemos cuidar. Una sería la zona final de Las Fuentes, y otra la zona del Coso hacia San Miguel.

Estación del Santo Sepulcro de Zaragoza, año 1967

La estación de trenes de Zaragoza más importante en el siglo XX fue la Estación del Santo Sepulcro, luego convertida —ya cuando se remodeló casi en el mismo — en la Estación del Portillo, que todavía queda su edificio algo mutilado y sin uso.

Hoy tenemos la edificio de la Intermodal de la Estación de Delicias pero en otro lugar. Aquella Estación del Campo Sepulcro, como podemos ver en esta imagen del año 1967, era antigua pero funcional, muy similar a las que se había construido por toda España para las estaciones de mucho tráfico ferroviario, por ejemplo en Miranda de Ebro. 

En su exterior paraban en batería los taxis, los carros, las furgonetas y había una cabina telefónica de las antiguas.

Curiosamente no existen muchas fotografías de este edificio, sobre todo de su interior.

Se inauguró en 1896 y está en funcionamiento hasta el año 1972.

Propiedad de las Tierras de Aragón en 1777

En este mapa que publicó Heraldo de Aragón en 1993, podemos ver la propiedad de las tierras de Aragón en aquel final del siglo XVIII, unos 30 años antes de la Guerra de la Independencia.

Se basa en los datos de un manuscrito existente en la Real Academia de la Historia de Madrid, titulado: Estado eclesiástico y secular de las poblaciones y antiguos y actuales vecindarios del Reino de Aragón, 1777.

Nos encontramos con aquellos datos que de los 47.669 km2 que actualmente tiene Aragón, 47.432 han podido ser adscritos a una dominicatura concreta. La dominicatura no es realmente la propiedad sino la explotación directa de esos territorios. 

Podían ser territorios de alguien que los cedían para su explotación, pero generalmente si era así, lo era por ser la propiedad total de alguien tremendamente importante que no podía ejercer el trabajo. No es lo mismo pleno domino a plena propiedad.

No voy a realizar ningún comentario, simplemente os dejo los datos, que son de la Institución Fernando el Católico de la DPZ.

Historia del Banco Zaragozano

El Banco Zaragoza fue una entidad bancaria española con una larga trayectoria, fundada en enero de 1910 por José García Sánchez. Su sede central estaba ubicada en Zaragoza, lo que le dio el nombre a la institución bancaria manteniendo el de la ciudad.

Su crecimiento fue rápido y en el año 1929 inauguraba la primera sucursal en Madrid y la sede social en Zaragoza se trasladó a un nuevo edificio en el Coso esquina a la calle D. Jaime I. Posteriormente, en 1932, se abrió una sucursal en Barcelona. 

A lo largo de su historia, el Banco Zaragoza se consolidó como una de las entidades bancarias más importantes de Aragón y una referencia en el sector financiero español.

A pesar de su sólido desempeño, el panorama bancario español experimentó una serie de fusiones y adquisiciones a principios del siglo XXI. En este contexto, en mayo de 2003, el Banco Zaragoza fue adquirido por Barclays de España. Esta fusión (compra) supuso un cambio significativo para el banco aragonés, que pasó a formar parte de un grupo financiero internacional mucho más grande, pero perdiendo su nombre y su identidad.

Durante los años en que estuvo funcionando el Banco Zaragozano: Apoyó al desarrollo económico de Aragón: El Banco Zaragoza jugó un papel fundamental en el desarrollo económico de Aragón, financiando proyectos empresariales y apoyando a las comunidades locales.

Tuvo una sólida reputación: A lo largo de su historia, el Banco Zaragoza se destacó por su solidez financiera y su compromiso con sus clientes. La fusión con Barclays permitió al banco aragonés acceder a nuevos mercados y productos financieros a costa de perder su identidad. 

En el año 1930 estas eran las cantidades en depósitos que tenía cada banco aragonés para que calculemos sus respectivos tamaños: Banco de Aragón 116,5 millones de pesetas. Banco Zaragozano 52,8 millones, Banco de Crédito de Zaragoza 34,6 millones y Banco Aragonés de Crédito 15,7 millones. La actual IberCaja con su nombre primitivo tenía unos depósitos de 45,4 millones.

En el año 1933 el Banco Zaragozano tenía 17 sucursales en Aragón y 18 fuera de Aragón, siendo la entidad aragonesa con más sucursales fuera de su territorio aragonés.

El actual edificio del Banco Zaragozano, el que vemos en la imagen superior, fue un proyecto realizado por el arquitecto Roberto García Ochoa Platas, siguiendo un estilo ecléctico y clasicista propio de esta época, y muy utilizado en establecimientos de la banca que en esta época estaban en plena expansión.

Abajo vemos la misma esquina a principios del siglo XX, con una Funeraria llamada "La Económica" en el solar del actual edificio del Banco Zaragozano, hoy sede de una sucursal de La Caixa.

Almacenes La Palma de Zaragoza

Este anuncio del año 1924 es de Almacenes La Palma, una gran tienda de tejidos que estaba en la calle Alfonso 36 esquina con la calle Santiago del centro de Zaragoza. Vendían al por mayor y a clientes de la calle todo tipo de tejidos, sobre todo telas modernas y venidas desde Cataluña.

Es curioso ver algunas facturas de esta empresa, pues para dar importancia y tamaño a la misma indicaba en qué bancos tenían cuenta abierta, en total tenían cuantas corrientes en al menos siete bancos asentados en Zaragoza. 

Incluidos el Banco Zaragozano, el Banco de Crédito de Zaragoza y el Banco de Aragón. Todos ellos hoy desaparecidos.