Existen sistemas inteligentes de seguridad para zonas peatonales mixtas, donde la diferencia entre el paso de vehículos y de peatones no está tan claro como en las cada vez más clásicas aceras y calzadas a distinta altura. Sería el ejemplo en Zaragoza de la zona del Coso por donde circula el tranvía, todo el espacio a la misma altura, tanto peatonal como calzada de vehículos.
En ciudades como Vitoria y Vigo se han colocado semáforos con led de muy bajo consumo y a baja altura, que cambian automáticamente de color verde a rojo y viceversa, según están abiertos los semáforos de vehículos. Incluso en Vitoria se levantan o bajan pivotes en los pasos de peatones y bicicletas para dejar más claro que no se puede pasar.
Son mecanismos de seguridad para zonas específicas que ayudan a facilitar la atención de los peatones, en zonas céntricas de gran paso de peatones y bicicletas, junto a vehículos de tráfico rodado.