Incluye la campaña “Peatón, ciclista, conductor: nos respetamos todos” la edición de trípticos, mupis,
carteles en el autobús y difusión a través de la web municipal y las redes
sociales
La campaña debería servir para aclarar dudas sobre
la circulación de bicicletas en determinados entornos, como las aceras, así
como recordar el obligatorio cumplimiento de la Ordenanza Municipal y de la Ley
de Tráfico. Las infracciones podrán ser objeto de denuncia por parte de la
Policía Local.
Son consejos e información tan básicos como:
¿Qué son las vías pacificadas o calles 30?
Son vías en las que la velocidad permitida no
puede exceder en ningún caso de 30 km/h.
Se han señalizado como vías pacificadas, entre
otras, todas aquellas calzadas de la ciudad que disponen de un único carril de
circulación.
Las vías pacificadas NO son calles de
prioridad peatonal. En cambio, sí lo son las Zonas 30, las Zonas Residenciales
y las Zonas Peatonales, que disponen de una señalización y de una
normativa específica.
Para un peatón o un ciclista, la diferencia
entre 30 y 50 km/h puede darle o quitarle la vida.
Para un automovilista, en un trayecto medio de
15 minutos en ciudad, el límite de 30 km/h en todas las vías secundarias sólo supone
1 minuto más en la duración del trayecto.
Para detener totalmente un vehículo que
circula a 50 km/h hacen falta 28 metros. Sin embargo, a 30 km/h son suficientes
13,5 metros. Además, cuanto mayor es la velocidad más estrecho se hace el campo
de visión del conductor.
¿Se puede caminar por las vías ciclistas?
No. Los peatones no deben transitar por las
vías ciclistas, aunque sí podrán atravesarlas por cualquier punto, asegurándose
antes de que pueden hacerlo.
No se deben utilizar las vías ciclistas para
la práctica del footing.
¿Se puede circular por las aceras con la bici?
No, como normal general. Sólo está permitido
circular por la acera con la bicicleta cuando concurran TODAS las condiciones
siguientes:
• La calzada no esté pacificada.
• No exista vía ciclista o ciclable
señalizada.
• La intensidad del tráfico disuada de la
utilización de la calzada.
• La acera disponga de 4 metros de anchura
total y al menos 3 estén libres de mobiliario urbano.
• No exista aglomeración de viandantes, es
decir, se pueda conservar un metro de distancia entre la bicicleta y los
peatones que circulan y sea posible circular en línea recta más de 5 metros de
manera continuada.
• En el caso de circular por este tipo de
zonas, se debe respetar en todo caso la prioridad peatonal y se debe adecuar la
velocidad a la de los viandantes.